钣金加工中会常用到针对某一部分软化，那么钣金加工常用到的拉伸矫正方法是怎么样的？

今天小编就来给大家分享一下，钣金加工中常用的拉伸校正方法。

在预先确定的部位上施加拉力，将损坏的钢板慢慢地、小心地恢复其尺寸和形状，完全消除弯曲钢板的应力，就可以实现准确的车身修理。钣金加工拉伸过程中要注意方法和程序。拉伸时，每一次拉伸一小点，然后松开链条，卸力、测量。操作时，注意“从内到外”完成的顺序。

由于钣金加工过程中高强度的金属工件在加热时很敏感，通常不要试图一步就完成校正拉伸。一般应该遵循拉伸—保持平衡—再拉伸—再保持平衡的流程，循环往复。如果一些车身被碰撞以后折叠得太紧，金属有被损裂的危险，就需要对其加热。 在钣金加工加热时要注意，只能在棱角处或两层板连接得太紧的地方加热。如果部分加热，只能使其状态进一步恶化，加热只能作为清除金属应力的一种手段，而不能把它作为软化某一部分的方法。

以上就是钣金加工中常用的拉伸校正方法，仅供参考，请结合实际情况进行分析。如大家还想了解更多有关于钣金加工行业里的知识，可以访问188net博金宝金属的官网。