热轧和冷轧，作为型钢或钢板成型的两个工序，对钢材的组织和性能产生着深远的影响。在钢材的轧制过程中，热轧占据了主导地位，而冷轧则仅被用于小号型钢和薄板的生产。

1、热轧。优点在于，它能够对钢锭的铸造组织进行破坏，从而细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，进而实现钢材组织的密实，从而显著改善其力学性能。由于轧后冷却速度加快，钢水中产生大量的气体和水蒸汽，这些都有利于提高钢材的机械性能和耐蚀性能。钢材的各向同性在轧制方向上得到了一定程度的改善，这种改善使得钢材呈现出了更为多样化的形态；由于轧后冷却速度较快，所以可以防止产生气孔或夹渣等冶金缺陷。

在浇注过程中所形成的气泡、裂纹和疏松现象，以及在高温和压力的作用下所形成的焊合现象，均为常见的现象。当焊接接头承受较大应力或受到较高温度后，就会产生层状结构。缺陷在于，经过热轧处理后，钢材内部的非金属夹杂物（主要包括硫化物和氧化物，以及硅酸盐）被压制成薄片，从而形成了分层（夹层）的现象。缺陷产生原因是由于焊接热过程中金属发生了相变，即马氏体转变。钢材在受到厚度方向的拉伸时，由于分层现象的存在，其性能会显著下降，同时在焊缝收缩时，可能会出现层间撕裂的情况。

由于焊接缺陷导致的热裂纹容易扩展而产生穿晶开裂等破坏形式。焊缝在收缩时会引起局部应变，其数值往往高达屈服点应变的数倍，远大于荷载引起的应变；焊接缺陷和轧制变形等均能加剧这些效应。残余应力是由于不均匀的冷却所导致的。因此，钢材的强度和韧性均受这种残余应力的制约，而不是取决于其本身。热轧型钢的截面尺寸越大，其内部自相平衡的应力即为残余应力，这种应力在无外力作用下得以维持。尽管残余应力呈现自我平衡状态，但其对于钢构件在受到外力作用时的性能仍具有一定程度的影响。可能会对变形、稳定性、抗疲劳等方面产生负面影响，这是不容忽视的。

2、冷轧。它是将金属板材轧制成所需形状和尺寸的产品。指的是在室温下，通过对钢板或钢带进行冷拉、冷弯、冷拔等冷加工工艺，将其转化为多种形态的钢材。由于其表面光滑美观，所以也可用于制作装饰材料及建筑结构构件。该材料具有高速成型、高产量和涂层无损等优点，其截面形式多种多样，以满足不同使用条件的要求；冷轧型钢主要用于制作结构构件，如建筑模板，桥梁立柱等，也可用作车辆大梁及汽车前梁。

钢材在经过冷轧后，其塑性变形显著增加，从而有效提升了其屈服点。热轧型钢由于轧后冷却速度快，其强度会有较大程度下降。缺陷在于，尽管在成型过程中未经过热态塑性压缩，但钢材截面内仍存在残余应力，这将不可避免地影响其整体和局部屈曲特性；通常情况下，冷轧型钢的截面呈开口形状，这会导致截面的自由扭转刚度相对较低。

冷轧带钢轧制后需要进行退火处理，以提高其屈服强度，改善其抗扭性能。在弯曲过程中，容易发生扭转现象，而在受到压力时，则容易发生弯曲和屈曲，导致其抗扭性能不尽如人意；由于冷轧成型钢壁厚较小，且在板件衔接的转角处未出现加厚现象，因此其在承受局部性的集中荷载方面表现不佳。

3、热轧和冷轧的主要区别在于，前者允许钢材截面发生局部屈曲，从而最大限度地发挥杆件屈曲后的承载能力；热轧型钢的截面不容许出现任何局部的屈曲现象。由于热轧型钢和冷轧型钢产生残余应力的原因存在显著差异，因此它们在截面上的分布也呈现出明显的差异。

随着轧制力增加，残余应力逐渐增大，当达到一定值之后趋于稳定。在冷弯薄壁型钢截面上，残余应力的分布呈现出一种优美的弯曲形态；而在热扎型钢或焊接型钢截面上，残余应力的分布则呈现出一种薄膜型的特征。由于热轧型钢具有更高的自由扭转刚度，因此其抗扭性能相较于冷轧型钢而言更为卓越。