伴随着焊接技术不断地研究与革新，一项高质、高效焊接技术被不断地运用到船舶产业制造方面，这就需要新的、专用焊接方法--激光与MIG复合焊。我们知道，金属连接技术过程中，一方面需要焊接速度快变形少，同时还需要具有良好的焊缝搭桥能力。众所周知，常规单一激光焊接工艺无法解决以上课题。

不言而喻，激光焊与熔化极气体保护焊技术的发展与应用已有相当长的历史，在材料连接技术中也有很宽的应用领域。激光复合焊正是把这两项焊接技术（激光焊接与电弧焊接）进行有机地结合，以取得优异的综合性能，提高本钱效益比，同时提高焊接质量及生产工艺性。当前激光复合焊在船舶产业中已经取得显着成就，且该技术经济性十分诱人。尤为重要的是激光复合焊焊接精度高，能得到十分优异的机械/工艺性能。复合焊激光电源可选配各种激光源，现研究有:CO2激光、YAG激光、光纤激光和GMAW工艺复合等。如何利用焊缝跟踪系统激光复合焊小车来进行长焊缝焊接已提上了研究议程。

质量好、效率高、变形小、易于自动化装配等特点，使激光焊应用于钢结构件焊接中有着广阔前景。激光电弧复合焊接技术能够进步焊缝搭桥能力，那么对于间隙比较大的情况下焊接就具有很大意义。激光焊与熔化极气体保护焊技术的发展与应用已有较长历史，并广泛应用于产业领域与材料连接技术中，两种焊接方法由于能量向工件传递过程及能流形成过程均存在差异，从而使得它们形成各自具体应用领域。